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丰田普锐斯，即使我们也承认它是超前的，它已经从一个缓慢、看起来奇怪的禁区发展成为一种完全可以接受的交通工具。虽然花了二十年的时间，但自最近一代以来，普锐斯给人留下了深刻的印象。2022年，其最佳车型将回归普锐斯Prime。这是您唯一可以插入的普锐斯。
Prime配备一个发动机和两个电动机，使其成为混合动力车。Prime是第一款让两个电机都提供动力的普锐斯，1.8升四缸系统的总输出功率现在达到了可接受的121马力。该发动机产生约95马力和105磅英尺的总功率。这不是很多，但好处来自EPA估计的133mpg燃油经济性，当充满电并充满燃料时。
2022Prime仅靠EV动力就可以行驶25英里，总续航里程可达640英里。显然，它在240伏电路上充电速度更快，只需2个多小时即可充满电。在标准家用插头上，您需要5小时30分钟。
Prime与普通普锐斯的区别在于“双波”后窗，以及背面的全宽LED灯板。与该系列的其余部分一样，Prime在扰流板下方安装了透明的玻璃面板，以帮助提高能见度。它主要用于空气动力学。即使是15英寸的轮毂也有特殊的罩子可以挡风。
PriusPrime将帮助驾驶员最大限度地提高效率，首先是通过驾驶模式，而且还会记住您经常去的目的地并建议何时松开油门。它使用可选的具有预测减速支持的预测高效驱动器来做到这一点。系统“收集日常驾驶数据，预测减速点和停车点。此后，当驾驶员经过数据库中的某个位置时，系统会提示何时松开油门，还可以应用辅助减速来帮助提高燃油效率.”
气候控制也具有节能功能。首先，它只将空气流向乘客所坐的地方。这是一个简单的技巧，对舒适性和燃油节省都有奇效。它还有一个热泵，可以在最冷的温度下加热机舱。最后，电池加热器在插入时会预热以提供最佳范围。如果天气很热并且他们想要预冷机舱，驾驶员也可以激活他们的空调。
2022年普锐斯Prime有LE、XLE和限量版。LE有加热前排座椅、电动车窗、导航和智能气候系统。XLE增加了诸如11.6英寸信息娱乐大屏幕、智能钥匙和按钮启动等功能。限量版配备加热方向盘、雨量感应雨刷、平视显示器、停车传感器、盲点监控等。希望他们不会有瑕疵，因为我们听说丰田正在放任更多的滑坡。
我们听说了一些一个普锐斯的疯狂事情，但现在我们将继续使用常规的夜影普锐斯和这个Prime。基本LE模型起价为29,245美元，包括目的地。XLE起价为31,025美元，而限量版售价为35,025美元。他们现在正在出售。
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