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紧凑型轿车一直都是最受消费者关注的一个细分市场，不仅销量高、竞争大、可选车型也是最多的，所以这也成为了各品牌的“兵家必争之地”。为了进一步提升占有率，吉利正式推出了缤瑞COOL冠军版（2024款）车型，新车售价为8.98万元，不过根据官方政策优惠后实际价格仅为8.18万元，足足比2022款入门版车型的指导价便宜了1.8万元，性价比非常出众。那么，缤瑞COOL冠军版相比老款有哪些变化，是不是更值呢？下面与圈哥一起来了解下。
设计有调整 轴距与老款一致外观设计上，缤瑞COOL冠军版采用的是吉利最新家族式前脸造型，看起来简洁时尚，没有老款车型那么张扬，更符合大多数人的审美喜好。进气中网从此前的涟漪式改为了直瀑式的能量律动设计，完美的与两侧大灯组融为一体，从视觉上拉伸新车的车头宽度，视觉效果更大气。
作为年度改款车型，所以缤瑞COOL冠军版在车身尺寸上并没有调整，新车长宽高分别为4710/1795/1455毫米，轴距为2670毫米，无论是尺寸还是轴距都与老款车型保持一致，整体空间表现在紧凑级轿车中处于主流水平，满足家用绰绰有余。另外，缤瑞COOL冠军版还新增“炫影蓝”配色，这也是老款所没有的。
价格比老款低 配置略有调整在很多人印象里紧凑型家轿已经成为了竞争最激烈的细分市场，不仅车型数量多，自主与合资品牌相互争夺用户也把价格打了下来，10万元左右的预算基本都能买到一辆中高配轿车。而为了进一步拓展市场，吉利直接把缤瑞COOL冠军版的售价定在8.98万元，不过这还没完，再加上官方2000元订金抵10000元车款的政策，实际缤瑞COOL冠军版裸车价也就8.18万元，比2022款缤瑞COOL入门版车型的指导价足足便宜了1.8万元，性价比非常高。
当然有得也有失，虽然缤瑞COOL冠军版价格被“打”了下来，但配置相比老款入门车型还是略有缩减的。不过好在实用、科技配置没怎么减少，完全能够满足大部分人的用车需求。从表格中我们可以发现，缤瑞COOL冠军版相比老款车型入门版少了360度全景影像、全车窗一键升降、主驾驶电动调节、多指飞屏操控、外后视镜锁车自动折叠等，这几个不太影响使用体验的配置。
说实话少的这几个配置便宜了1.8万元还是很香的，圈哥也很推荐缤瑞COOL冠军版车型，毕竟新老车型都是1.5T四缸的181马力的发动机，对于大多数人来说动力完全够用，这个价格购车也没有压力。
销量不理想 降价抢市场虽然吉利品牌在中高端市场SUV销量喜人，但紧凑型轿车市场表现平平，像缤瑞COOL今年上半年累计销量才刚刚突破1.1万辆，甚至还没有江淮思皓A5卖得好。而这其中的原因就是此前车型定价有些偏高，毕竟现在同级竞品价格都在下调。
像长安逸达推出畅想版之后，配合官方优惠仅需7.79万元，而朗逸限时价也来到了7.99万元起。还有秦PLUS冠军版、帝豪L HiP等新能源家轿同样都把入门价控制在了10万元区间。大家都在打价格战，缤瑞COOL不紧跟步伐注定被市场淘汰。而买家轿的大部分消费者对价格很敏感，哪怕竞品少几千元就能决定购车意向，这也是为什么缤瑞COOL冠军版下调价格的重要原因。说直白点，不降价，可能销量依旧不会有太大的起色，抢夺市场才是首选。
在《车壹圈》看来，吉利刚推出的缤瑞COOL冠军版整体产品力还是很强的。在官方优惠后，新车不仅比老款入门价便宜了1.8万元，而且缩减几个无关紧要的配置，并不会对用车造成什么影响，并且新车1.5T动力、实用与科技配置依旧是全系标配，能够满足绝大多数人的用车需求。如果近期想入手一款高性价比家轿，缤瑞COOL冠军版可以重点关注下。
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