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从价位区间来看，16万以上的车型大多都已经配备了L2级的辅助驾驶功能。
财经网汽车8月22日讯 乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》显示，从装车比例上看，新能源乘用车在L2级以上的装车比例要显著高于燃油车型。2023年上半年新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经贴近40%，从价位区间来看，16万以上的车型大多都已经配备了L2级的辅助驾驶功能。
L2+级辅助驾驶功能当前的普及率偏低，主要由于实现L2+级辅助驾驶需要更多的传感器硬件辅助，上车成本偏高，同时在城市路况驾驶时，客户对L2+级功能的体验感知并不强烈，使得L2+级辅助驾驶功能上车的性价比相对偏低。（贾子健）
来源：财经网
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