据了解，苏伊士运河堵船事件损失惨重，苏伊士运河管理局向“长赐号”货轮船东要求赔偿10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用，目前长赐号仍在停留在大苦海。
长赐号货轮船东是日本正荣汽船公司，负责运营的是台湾长荣海运股份有限公司，船员则是印度籍公民。根据租赁合同，责任由船东公司承担，保险公司也会承担赔付责任。信用评级机构表示，该事件将减少全球再保险公司的收益，但不会实质性地影响其信用状况，而海上再保险的价格将进一步上涨。
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据了解，苏伊士运河堵船事件损失惨重，苏伊士运河管理局向“长赐号”货轮船东要求赔偿10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用，目前长赐号仍在停留在大苦海。
长赐号货轮船东是日本正荣汽船公司，负责运营的是台湾长荣海运股份有限公司，船员则是印度籍公民。根据租赁合同，责任由船东公司承担，保险公司也会承担赔付责任。信用评级机构表示，该事件将减少全球再保险公司的收益，但不会实质性地影响其信用状况，而海上再保险的价格将进一步上涨。
